Resultados 8º Corrida

Resultados da 7ª Corrida

Fabricante de Bóias apreensivo

O regresso de Fábio Ferreira à competição trouxe algumas dificuldades na pilotagem e na necessidade de se desviar de certos obstáculos.
Não contente com o facto de bater nas ilhas, Fábio Ferreira entendeu embater também nas bóias o que causou algum desconforto no fabricante das mesmas.
“Repare, nós temos de encher as bóias com ar e isso dá um certo trabalho. Agora imagine ter de encher tudo outra vez sempre que alguém se lembrar de ir contra elas.”
O Manager da equipa comentou a ocorrência com um encolher de ombros e um desabafo:
“O que quer que eu lhe diga, se há alguma coisa para bater, o Fábio bate!”

Resultados da 6ª Corrida

Federação preocupada com as novas pistas

A construção de pistas cada vez mais esquisitas tem causado alguma apreensão nos responsáveis máximos da federação. Estas pistas que são espectaculares para o público podem ser bastante perigosas para os pilotos. Marcelo Rebelo de Sousa comentou:
“Bem, realmente é um prazer ver a competição em pistas que são diferentes do paradigma normal duma corrida de Powerboats, mas duvido que sejam seguras. Se repararmos cada vez são mais os danos causados nos barcos.”
A equipa Maurício Sport que até então liderava a competição, também não é favorável a estas inovações. Alguns críticos dizem que foram graças a estas mudanças que os resultados desapareceram e que não são inocentes estes moldes. O objectivo foi sempre tirar Ricardo do primeiro lugar e agora conseguiram.
Hugo Carvalho e Pedro Godinho já disseram que tudo o que contribui para a inovação tecnologica é sempre bem vindo e se existe a tecnologia e a capacidade humana para as construir não percebem qual é o problema.

Icílio vence primeira corrida e Fábio consegue um ponto

Foram precisas 6 corridas para que Icílio conseguisse o primeiro lugar. Numa corrida imprópria para cardíacos, Icílio dispunha duma vantagem confortável, mas os nervos de quem não está habituado a estas andanças quase que colocavam tudo a perder. Seja como for Icílio ganhou no último suspiro amealhando 6 pontos e um moral capaz de lhe trazer mais sucessos no futuro.
Por outro lado, Fábio Ferreira conseguiu fugir finalmente ao último lugar e somar um ponto para a classificação. A Equipa não cabia em si de contente e houve festejos descontrolados. O director da equipa visivelmente emocionado disse na conferência de imprensa que objectivo agora é tentar participar em todas as corridas que restam e ganhar 6 pontos, um por cada corrida.

Resultados da 5ª Corrida

Fabio Pro Team sorri

Uma onda de esperança percorre a esquipa de Fábio Ferreira. Após os decepcionantes resultados das últimas provas, a equipa parece ter recebido uma injecção de energia depois de ter ficado a saber que existe a possibilidade das pistas poderem receber rampas que permitirão aos barcos saltarem sobre as ilhas.
A explicação é simples. Assim, segundo o director da equipa, o piloto Fábio já não vai contra as ilhas, como é o costume, mas poderá saltar sobre elas o que poderá ter consequências positivas nos resultados.

Investigação paranormal atinge Pedro Godinho

Uma investigação independente tem-se debruçado sobre uma eventual força psíquica de Pedro Godinho que parece manifestar uma facilidade sobre-humana de comunicar com dados de 3 faces.
Até agora não existem provas que comprovem esse indício, mas todos os que o conhecem são unânimes em afirmar que o piloto tem grande facilidade em ter os valores que pretende bastando, para o efeito, dizer alto o número que quer.
A família do visado não confirma tal especulação. Afirma mesmo, em comunicado enviado para a imprensa, que se isto tudo fosse verdade, já tinham ficado milionários no jogo de dados dos casinos.

Resultados da 4ª Corrida

Hugo Carvalho promete pista de qualidade internacional

Hugo Carvalho presidente da federação portuguesa de Powerboats, delegação dos anjos, admitiu que está a preparar uma surpresa para quando for a sua vez de construir a pista.
Segundo o próprio, a pista vai ter um cariz bem diferente daquilo a que os pilotos estão habituados mas promete salvaguardar a indecisão quanto ao vencedor até à passagem pela meta.
Foi contratada, para o efeito, uma empresa Holandesa que se encarregará de ter tudo pronto e operacional para a corrida da amanhã.
Até ao momento não houve qualquer reacção das equipas excluindo a Fábio Pró Team cujo director desabafou aos microfones da imprensa:
“Se com uma pista normal já é o que é, imagine com uma especial.”

Icílio defende a implementação de árbitros de bóia

Icílio Ferreira foi o protagonista de mais uma polémica no seio da competição. Insatisfeito com as manobras de bastidores, o corredor defende que as corridas deviam ser vigiadas por fiscais que teriam como função não só averiguar se a legalidade das passagens nas bóias como também a devida utilização dos dados.
Segundo o piloto é muito fácil enganar os demais e era bom não haver qualquer tipo de suspeita nas corridas afim de salvaguardar a verdade desportiva.
Segue o comunicado enviado pelo próprio à federação:

Boa tarde a todos,
No momento em que escrevo o presente e-mail, estou possuído por uma raiva colérica. As coisas têm que mudar, anda aqui uma pessoa com tranquilidade e é isto. Uma roubalheira autêntica, mas não há uma lei que veja isto!? Os atropelos são constantes.
A minha sugestão, e é por isso que envio o presente, é que arranjemos uma equipa de arbitragem para acompanhar a competição.
Estando aqui a lançar o repto para quem queira ser o meu, quer dizer, o nosso árbitro.
Muito obrigado
Icílio
PS. Há salada de fruta, mousse de chocolate e viagens para as caraíbas ou outros destinos à escolha.

Fábio Ferreira continua a decepcionar

Fábio Ferreira continua a estar, pelas piores razões, nas bocas do mundo. Depois de ontem ter faltado a um compromisso competitivo, hoje perdeu-se no mar deixando-se ultrapassar por quase todos os principais concorrentes.
Um dos mecânicos responsáveis desabafa com os nossos microfones:
“Já não sabemos o que fazer. Primeiro não aparece, depois falta aos treinos e agora perde-se. A equipa tem de se reunir e resolver de vez este problema.”
O facto do piloto aparecer de camisinha e de calça vincada caiu mal no seio da equipa. Houve quem ironizasse e afirmasse que o dia de hoje foi um prolongamento do de ontem.
“Isto são saias. Ainda o vamos ver a conduzir com um ramo de flores na mão!”

Resultados da 3ª Corrida

Cansaço afecta Comandante

À terceira prova foi de vez. Ricardo Maurício perdeu a sua primeira corrida deixando os seus rivais encurtarem a distância que agora se cifra nos 6 pontos.
A corrida até começou de feição. Um extraordinário arranque fez temer o pior, mas um erro de cálculo, fruto de excesso de confiança, fê-lo perder imenso tempo acabando por ser ultrapassado tanto por Hugo Carvalho como Pedro Godinho.
O Director da equipa explica a situação:
“É cansaço acumulado, estamos a competir dia após dia para além dos treinos intensos. É normal que a determinada altura o discernimento do piloto já não seja o mesmo, e já se sabe que erros em alta competição se pagam caro. Mas estamos em primeiro com 6 pontos de avanço, o que é confortável. Ainda há muito campeonato.”

Corrida marcada por erros dos pilotos

A segunda prova do mundial ficou marcada por vários erros de calculo na altura das travagens, fazendo com que muitos pilotos ficassem fora da discussão pelos primeiros lugares. Quem aproveitou foi Ricardo Maurício que consegue assim a sua segunda vitória consecutiva aumentando a pressão sobre os perseguidores.
Os restantes lugares do pódio couberam a Pedro Godinho e Elizabete Ferreira cuja luta que proporcionaram pelo segundo lugar foi o motivo de maior interesse numa prova algo chocha e sem motivos de verdadeiro interesse.
A falta de comparência de Fábio Ferreira retirou alguma competitividade originando o regresso das vozes críticas, como a de um adepto que entrevistámos:
“Você acha que isto é um campeonato decente? Primeiro atribuem pontos a quem não chega à meta, agora nem conseguem arranjar seis barcos para competir. È uma palhaçada! A mim não me apanham mais aqui. Prefiro comprar uma sapateira e ver esta vergonha pela televisão.”

Falta de comparência causa indignação na Fábio Pro Team

Golpe de teatro hoje no seio da equipa de Fábio Ferreira. Inexplicavelmente, sem qualquer aviso, o piloto faltou aos seus compromissos competitivos deixando mecânicos e patrocinadores a olhar literalmente para o mar e a conquistarem zero pontos na segunda prova do mundial.
A equipa reagiu com alguma frieza e fonte anónima prevê consequências duras para o piloto:
“Não pode fazer o que lhe apetece, isto assim não pode ser. Primeiro faz a pista e não consegue o pódio, agora isto. Isto não é profissionalismo não é nada.”
Algumas pessoas mais chegadas ao piloto comentam que houve mão feminina na falta de comparência.
“Ele é bom rapaz e sempre se esforçou por melhorar a sua performance, mas quando há saias na equação, ele não consegue resistir.”
A verdade é que se instalou a primeira crise e já se fala em chicotada psicológica.
“Quando os resultados não aparecem alguém tem de ser posto fora”
Tentámos contactar Fábio Ferreira mas sem resultados. No entanto circula um foto na net, tirada ontem de Madrugada, em que mostra o piloto.

Resultados da 2ª Corrida

Resultados da 1ª Corrida

Problemas administrativos

Os problemas administrativos começaram bem mais cedo do que a organização previa. Primeiro com as dúvidas quanto à quantidade de danos permitido e depois também sobre a atribuição de 1 ponto ao 5º classificado, Hugo Carvalho, que não conseguiu levar o seu barco a passar a meta.

Uma fonte ligada a uma das equipas, que preferiu o anonimato, disse que a organização deixa muito a desejar e certos aspectos inerentes ao bom funcionamento do campeonato ainda não se encontram devidamente esclarecidos.

Algumas vozes acham que em caso de desistência não se deve atribuir pontuação, mesmo que haja uma desistência anterior. Outras vozes vociferam que tal como na F1, todos os lugares pontuáveis devem ser preenchidos, mesmo que para isso os últimos classificados tenham desistido.

Esta situação ainda vai fazer correr muita tinta mas, para todos os efeitos, fica uma sensação de dúvida no ar que pode marcar, pelas piores razões, o resto da competição.

Primeira corrida

Teve início hoje o fabuloso e excitante campeonato de Powerboats com uma primeira corrida algo conturbada.

Pedro Godinho que partia para esta prova com bastantes ambições, tendo mesmo dado uma entrevista em que se assumia como principal favorito, viu as suas expectativas goradas graças a um problema mecânico que o fez desistir mesmo antes de passar a primeira bóia. Os seus patrocinadores ficaram um pouco desgostosos com a desistência e reúnem-se hoje para decidir se valerá a pena continuarem a apostar no seu piloto.

Hugo Carvalho, apesar dum bom início, também não teve sorte, acabando por se emaranhar nas ilhas não conseguindo sair da armadilha montada por Fábio que foi o autor da pista.

Bem melhor esteve Ricardo Maurício que aproveitando as desistências dos rivais fez uma corrida de trás para a frente chegando à meta em primeiro lugar e arrecadando o primeiro troféu da temporada de Outono. Está portanto de parabéns. Mas como alguém disse, o primeiro milho é sempre dos pardais.

Elizabete Ferreira já tinha avisado que se não conseguisse entrar no pódio ia arranjar confusão. Os Deuses fizeram-lhe a vontade e chegou airosa em segundo lugar evitando-se deste modo uma cena de pancadaria, muito emboa o contingente policial destacado fosse de alguma forma dissuasor.

Icílio Ferreira fez uma corrida tranquila e chegou ao pódio com toda a calma que o caracteriza. Não é um piloto que goste de arriscar e nesse contexto é natural que vá somando vários pódios.

Fábio Ferreira chegou em quarto e espera melhor sorte da próxima vez. A equipa estava chocada com o resultado porque a pista, segundo o director da mesma, foi feita à sua medida.